Ponte della Gerola tra Voghera e Sannazzaro

Il Ponte della Gerola Lotto 2), ubicato lungo la S.P. n. 206 “Voghera-Novara”, permette il collegamento viario tra la zona di Pavia e l’Oltrepò di Voghera costituendo una valida alternativa all’Autostrada A7 Milano – Genova.

Il Ponte attraversa il fiume Po collegando il Comune di Mezzana Bigli (PV) con Cornale, frazione di Casei Gerola (PV).

Allo stato attuale è vietato il transito sul ponte per i veicoli con massa superiore a 3,5 tonnellate tramite la presenza di apposite barriere tipo New Jersey.

È stato scelto dalla Stazione Appaltante di suddividere il lavoro in due lotti successivi (Lotto I e Lotto II). Le lavorazioni previste nei due lotti non sono contemporanee.

Gli interventi previsti nel Lotto II, oggetto della progettazione, sono stati:

• SPALLA LATO SANNAZZARO: la spalla presentava importanti lesioni “a taglio” e, pertanto, sono state previste iniezioni e parziali precompressioni trasversali (barre dywidag);
• VERNICIATURE ARCONI: in prossimità dei pluviali ed in corrispondenza dell’inserimento dei pendini nelle catene le verniciature protettive versavano in pessime condizioni a causa dell’infiltrazione dell’acqua. È stato previsto quindi un intervento protettivo nei confronti delle campate nelle zone non previste negli interventi del Lotto I con vernici tipo “surface tolerant” caratterizzato da mano di fondo e successivo rivestimento anticorrosivo e finitura con elevata resistenza agli eventi atmosferici;
• PAVIMENTAZIONE E STRUTTURA DELL’IMPALCATO: le finiture esistenti “a porfido”, versavano in condizioni pessime e non risultavano essere una pavimentazione compatibile con il ponte metallico in oggetto, che necessita di strati impermeabili, leggeri, elastici, aderenti al piano di posa e lisci così da non generare pericolose eccitazioni dinamiche del ponte. Il Lotto II ha previsto la realizzazione di pavimentazioni bituminose con bitume modificato con aggiunta di polimeri. Inoltre è stato oggetto della progettazione il getto di una soletta in calcestruzzo armato alleggerito collegata alla piastra ortotropa metallica sottostante tramite connettori a taglio. A completamento la sostituzione dei giunti di dilatazione;
• SISTEMI DI SMALTIMENTO ACQUE: nello sviluppo complessivo del progetto, a valle degli interventi di risanamento strutturale, è stato necessario un miglioramento del sistema di smaltimento delle acque. È stata prevista la realizzazione del sistema di collettamento, facilmente manutenibile e pulibile in modo da non creare punti critici di ristagno dell’acqua. Ulteriore intervento in progetto è stato la chiusura delle finestre sui marciapiedi nella zona dove “entrano” gli arconi con sistemi aderenti all’arco e idonei ai movimenti termici della struttura. Infine, sotto i giunti a pettine è previsto il posizionamento di un canale di raccolta acque, raccordato con gli altri sistemi in modo che non scarichi acqua sugli appoggi.
• OPERE DI DIFESA IDRAULICA a valle della spalla lato Voghera.

Prestazioni svolte: Studio di fattibilità, progettazione Definitiva ed esecutiva e Direzione dei lavori

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